|
2010年 05月 11日
2007年 10月 17日
![]() 後部座席搭乗者によく、リリースレバーが見当たらないと指摘されるので アイコンになれば良いかと早速塗装に取り掛かってみました。 ![]() 引っ張れば簡単に取れます。 ![]() 合計4個をサーフェーイサ+シルバー+クリアで塗装、完成写真。 2007年 10月 03日
ポルシェセンターからお楽しみ袋が到着w 今回もありがとうございました!感謝しております! ![]() そして早速開封、なぜか996ではなく997。 次期は997買えと言う意図らしいw 顔が変わったら考えます! ![]() touchをオーダー待ちの私には苦なアイテムw 最初ダイレクトメールで見た際にクラシック対応のジャケットだと思いました。 よってヤクオクとかで旧nano買って見ますw 2007年 10月 03日
![]() 車検証とノベルティで頂いたフリースブランケットを 以前ボクスターのハードトップに付属していたtequipmentの収納袋に 収めて見ました。袋の裏には銀色でプリントされたクレストが施されています。 2007年 08月 29日
![]() アナログ地上派の受信完了 ETCも電源が入っていることが判る ![]() フラッシュ撮影時 ![]() ディスプレイ収納時 ![]() 上からの詳細写真 ![]() 左側からの詳細写真 ![]() 正面からの詳細写真 カーナビ本体自体がエアコンのコントロールパネル(ACP)から約1センチ突起しているが まったく気にならないレベルであり、スペース的にはまだ十分挿入できる。 ディスプレイ起動時にACP前面に衝突してしまうための余地です。 作業時間は6時間もあれば十分できたと思います。 前車のボクスターでも施工してますので今回はダッシュボード周りを 隠すことが生かせたのが幸いでした。 |
アバウト
カテゴリ
以前の記事
お気に入りブログ
最新のコメント
メモ帳
最新のトラックバック
ライフログ
検索
タグ
ネームカード
つぶろぐ
おすすめキーワード(PR)
ファン
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||